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[秀秀我车] 「用车感受」22000公里的大迈X5车主评众泰大迈利与弊

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发表于 2018-11-18 09:03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式








众泰,无论在那个媒体出现,都个自带话题属性的汽车企业。
人说,众泰根本没技术,就个生产壳子的企业,其实你们并解他们的进步,我们先来说说众泰的进步。
众泰自身研发的1.5T发动机有163马力,215扭矩,全铝,点电喷等技术,总体数据与合资发动机相比并突出,你要知道销量最好的长城H6的1.5T发动机也才150马力,210的扭矩,如果,众泰在努努力,把这款发动机加入直喷,功率与扭矩直逼汽,那绰绰有余!
还有款1.8T的发动机已经在Z700大迈X7搭载,功率在177马力,扭矩245N?m,比吉利第代1.8T发动机163马力整整14马力!假以时日,加入直喷技术,有可能超越吉利的第代1.8T发动机!
当你们在舆论去骂它只会套壳子的时候,它的发动机已经超越自主的大部分汽车企业!
,我们眼里仍然看到的抄袭,可否认这也它的致命缺点!
如果众泰依然这样走下去,离市场抛弃已经
在这个竞争激烈的市场,众泰抄袭豪车的外观,让它杀出个成功的道路,但这个道路正在慢慢变窄,依然到个十字路口的抉择处,前有吉利、长城奇瑞的成功转型,后有力帆、野马等小企业模仿你并超越你的追杀。这点,从众泰日益减弱的销量可以看出。但,越这个时候,越应该冷静思考,有时候,可以效仿些百年企业的精神,而仅在于外观的模仿。
奔驰就值得学习的个,它走的道路,又次把宝马、奥迪甩置身后,这个道路就全系改革。
自从S级亮相后,广受好评,奔驰立即将全系都应用S级的设计语言,从轿车C到E再到SUV的GLC,GLE,都长看似样的外观,其实然,都细节的传承,这也国际品牌走的道路,甚至传承百年。人们都调侃道,就算把奔驰标志盖起来,我也知道这个奔驰车,这就成功。
反观,众泰却缺少这样的识别度,我们如果把车标遮起来,别人就认出这众泰车,因为只有车标才众泰的,这才需要改变的核心点!比如,众泰大迈X5比T600无论从做工、静音、动力匹配都依然有很大的进步,但众人却买账,就外观这个话题,留以诟病,让人没有去解这台车的欲望。
当时众泰推出大迈X5的时候,在配置,外观都很有优势,但现在宝俊560、吉利博越以及传祺GS4、力帆、猎豹的加入也会分的大迈X5部分的销量。让本来以性价比为优势的众泰,变得越来越没有优势,今天,我就以个18000公里的车主身份带你们去解这台大迈X5的优点以及可以改进的方向,想到那里说那里,按排序












































轮圈 235宽度 17寸 现在的主流配置,但样式还可以优化








8万元中控面都搪塑材料,无可挑剔!








方向盘手感决定你否愿意长时间驾驶款车,大迈X5属于紧凑SUV,方向盘直径有些大,带打孔,方向助力有些重。大迈X7的方向盘调教却很适中,方向盘小圈,带打孔,哪怕真皮也可以。助力轻些,因为SUV需要操控强,舒适最重要。








仪表盘,其实没有什么可挑的,读数也清晰明,但圈装饰件,稍微有点挑战大众的审美。后期建议去掉这个余的装饰件,中间显示屏换成彩色最好,尺寸也需要太大。













自动雨刷,我开过所有车里面最好用的个,刷雨的速度与频率最大保障安全性,真心好用。








8英寸中空屏幕,UI界面设计很LOW,清晰度也,亮度有些低。现在大部分车企都在使用竖屏,汽,沃尔沃等都竖屏,但竖屏效果很山寨感,希望众泰要跟随这股风,还要学习奔驰 宝马 的横屏设计,定要有16:9的感觉,当然UI界面定要重新优化。













360°方便实用,周无盲区,但拼接度很好,后期需要优化。








重新优化中控屏幕后,物理按键应相对减少,只留下常用按键即可,例如:声音调节按钮,空调风量按钮等等,既可以保证实用的方面性又能简洁设计,用户在静态感觉加舒服。








地台无论在工艺材料都能让人满意,唯足的就有些低,静态有些廉价感,储物空间布局也很合理。








自动启停+电子手刹全系标配,这个价位无可挑剔。








之前中央扶手为先后可移动,后期市的升级版加入无线充电,取消前后可移动,我个人从没使用过无线充电,还喜欢前后可移动的中央扶手,如取消这个配,加两个USB才王道。








无论拉手的做工还质感都超越同价格的车型。








门把手下的储物空间可以放下3瓶500ml的水,表现错。








带有6项调节的前排座椅包裹性也错,没有腰部支撑个遗憾,过这个价位好像都没有。








后排空间有两拳以,175的身测量。但后排座椅角度可调节,希望后期可以解决这个问题,毕竟这个很得人心的小细节。













1.5T菱发动机搭配CVT变速箱,1.2挡低速有顿挫,其余时间平顺,也就般路况在95%的情况下都能满足你的各种需求。








用心没用心 这个小细节就能看得出来,2个液压杆,20万的车都配,8万的车有,这再打原版的脸么?























希望总台以后能走些自主原创的道路,些自己的设计,些亲民的价格,些实用的配置,我之前试乘试驾过大迈X7,简直敢相信众泰做出来的产品,网也好声片,产品里力确实很强,期待大迈的下款车型。

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